近年來，隨著我國加大基礎設施建設力度和我國產業政策的調整，工程界對土工合成材料的發展與應用技術的推廣越來越重視，單向塑料土工格柵在高等級公路建設和養護中得到廣泛應用，取得較為理想的效果。實踐證明，單向塑料土工格柵可迅速提高地基承載力，加快施工進度，為盡早開放道路交通或增加路堤的極限高度均發揮了重要作用。

單向塑料土工格柵層處理地基的機理表現在下面幾個方面:

①單向塑料土工格柵有一定的剛度，從而使上面的負荷得到擴散，提高了地基的承載能力。

②由于單向塑料土工格柵的抗拉強度大，它的存在可增加路堤的穩定性。

③單向塑料土工格柵與砂墊層或填土層(0.5m厚)共同作為一層，這一層具有同路基及地基或軟土地基不同的剛度，它既是路堤的柔性筏基，又是地基及軟土的排水通道。所以在地基變形顯得均勻，差異沉降較小。

④由于格柵網眼的存在制約了顆粒材料的橫向移動，形成了良好的嵌鎖作用。通過這種機械咬合作用使土體具有較好的整體抗剪能力。

單向塑料土工格柵墊層處理地基的施工程序及要點。①先平整場地，清表土并排干地表水。②在地基上鋪一層10cm的砂墊層，然后鋪上一層單向塑料土工格柵(采用橫鋪)，單向塑料土工格柵沿橫斷面鋪設，格柵的強度高的方向(縱向)應垂直于路基的中線，應盡量避免沿這個方向的接縫，各層單向塑料土工格柵的兩端需進行回包，回包長度分別不小于1.5m、2m，平臺錯臺處的回包長度增長至3.5m。